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郑州地铁5号线正在空载试运行

来源:888贵宾会 发布日期:2019-01-02 14:14 浏览次数:
       12月29日,作为2018年郑州市十件重点民生实事之一,轨道交通5号线顺利开始空载试运行,为下一步系统设备功能验证以及明年试运营奠定基础。

        什么是“空载试运行”?据介绍,“空载试运行”又叫“通车试运行”,是指列车开始在轨道上按运营图进行试验跑车,但不载客。只有“空载试运行”满3个月,通过专家评审后,才能进入“载客试运营”环节。也就是说,如果5号线“空载试运行”顺利,那么,明年上半年就有望开始“载客试运营”。

        据悉,地铁5号线自2014年12月开工建设以来,克服了建设过程中征迁难度大、管线迁改复杂、交通疏解困难、盾构下穿既有铁路河流等众多不利因素,于2018年6月10日实现“洞通”、6月30日实现“轨通”、9月30日实现“电通”,空载试运行标志着5号线由建设阶段正式进入筹备开通阶段。

        试运行是在地铁完成系统联调后的非载客运行。在此期间,将对地铁各设备系统和整体系统进行可用性、安全性和可靠性测试,并检验行车组织、客运组织、维修组织等在正常运营下的运作情况。5号 线试运行期间将逐步增加上线运行列车数量、缩短行车间隔、按照运行图组织行车,最终实现各系统设备运行状态达到相关国标指标要求。
        5号线是郑州市地铁线网规划中唯一的一条环线,全线40.4km,线路沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置,共设车站32座,其中换乘站18座,与线网中的1、2、3、4、6、7、8、9、10线等衔接换乘。轨道交通5号线的建设,将和1号线、2号线共同组成“一横一纵一环”呈“申”字型的轨道交通路网格局,不仅覆盖主要城市功能区,而且可以在环线截留外围乘客,有效的减轻市中心区的换乘压力,形成较为合理的线网架构,发挥网络效益最大化,更大程度地方便市民出行。

(本文章中图片来源于大河报·大河客户端,非本网站提供)